如何实现土木工程结构的长寿命周期及降低资源消耗？如何对基础工程设施进行健康监测及损伤识别？如何有效发展现代木结构等绿色低能耗建筑？如何拓展折纸工艺在工程中应用？……所有这些问题，都可以在2019年江苏省研究生“土木工程创新材料与结构”暑期学校中得到解决。

7月15日-7月24日，该暑期学校由江苏省工学4类研究生教育指导委员会主办，南京工业大学土木学院承办，江苏省绿色高性能材料与结构工程实验室、南京绿色高性能材料研究院协办，来自全国27所高校的136名学生参加了为期十天的学习。

聆听行业大咖报告——触碰学科前沿

“要大幅度减少基础设施维护和更新费用，同时降低资源消耗，就必须对工程结构进行长寿命周期（100年—300年）设计，因此，加强纤维增强复合材料（FRP）的开发研究，关系着重大工程结构是否能够实现可持化发展。”

吴智深教授做报告。

7月16日，东南大学教授、日本工程院外籍院士吴智深以“重大工程结构可持续性提升技术及设计理论研究”为题拉开暑期学科大伽主题报告。

学科交叉融合——拓展研究方向

7月17日，美国西弗吉尼亚大学教授、NSF基础设施领域复合材料协同创新中心常务主任梁瑞凤，华南理工大学陈光明教授，广东工业大学郭永昌教授，南京工业大学特聘教授周叮、副研究员方园等分别以“中美复材结构研究与应用现状”、“FRP外贴加固混凝土结构剥离破坏有限元模拟”、“复合材料条带约束混凝土技术”、“复合材料微观结构多尺度模拟”和“复材组分材料、制造工艺与耐久性”等为题作了报告和交流。

“学科之间决不是隔裂的必须交叉，学科不同方向之间更应融合，这样就其某一个点深挖下去，都是一个有意义的课题。”余洋喆说。

高校文化碰撞——激发创新思维

“我们先进工程复合材料研究中心刘伟庆教授团队研发的复合材料人行道板，用于中国第一跨度（1700米）悬索桥—武汉杨泗港长江大桥，8000平米的用量，轻质高强，解决了悬索桥对重量敏感的难题！“谈及复合材料的应用，南工大土木学院硕士研究生朱俊羽自豪地说，”听了这么多‘牛’教授的报告，对于复合材料交叉跨界，更有了信心。“

应用于武汉杨泗港长江大桥复合材料人行道板

“我校木结构学科带头人刘伟庆教授团队在木结构等绿色建筑上已取得了很多享誉业界的应用成果，这两天听了有关复合材料方面的报告深受启发，可以说触类旁通，进一步明晰了要努力的方向。“南工大土木学院木结构方向的硕士研究生殷春祥表示。

据南工大土木学院院长王曙光教授表示，此次暑期学校将根据学员在各环节的学习成绩，评选出30名“优秀学员“。”优秀学员“报考南京工业大学硕士和博士生在同等条件下会优先考虑录取。

通讯员 杨芳

紫金山记者 陈曦

2019年7月19日《紫金山》：http://m.zijinshan.org/news/1350571261020981105