11月24日上午，后勤服务集团总经理茅建国专门抽出时间，与协管集团汽车运输服务中心的副处级调研员曹鸿福一起，召集汽运中心除正在开车的班车驾驶员外的所有员工，在江浦校区停车场召开了安全行车专题现场会，分析了班车超载的原因，重申了安全行车、安全学习的重要性及要求。

近一段时间，社会上多次发生校车交通安全事故，敲响了安全警钟，也引起了各级领导的极大关注。结合有几次教职工反映的班车超载情况，茅建国总经理深感安全无小事，在前些时候要求协管领导曹鸿福主持召开了汽运中心员工的安全学习会议，并召集召开了这一次的安全行车专题现场会。

在现场会上，茅建国总经理带领大家分析了班车超载的原因，并表示开会的目的是为了解决问题，要大家畅所欲言，从两方面分析，到底是驾驶员自身的原因还是管理、制度上的原因造成了班车超载情况的发生。在场的班车驾驶员在分析班车超载原因时表示，除了班车数量的原因外，驾驶员有一定责任，如果不能很好地控制好上车人数，就会出现超载现象。他们同时也提出，学校同时有多个单位搞活动或参加活动人数较多、学生或家属持教职工卡上车等情况，也是出现班车超载现象的主要原因。汽运中心主任陈巨民也介绍说，中心针对班车超载现象，专门聘请法政学院实习学生进行了跟车调查统计，对每一次的超载进行分析研究，了解同一个班次在上个学期很空而这学期超载的原因，并将根据调查统计结果向集团及学校作专题报告。

茅建国总经理在最后讲话中指出，班车的安全行车，首先要从我们自身着手，做好各项工作，的确需要学校解决的，集团也会从实际出发向学校提交申请，但前提是先做好基础工作，掌握第一手数据。他同时强调，安全是条生命线，安全是1，服务是0，有了安全，一切才有价值，没有了安全，做的所有工作都是0。这样的现场会今后要多开，但不能是在安全事故发生后。他还表示，有空的时候一定会参加汽运中心每月一次的安全学习，一是传达学校及各单位对班车运行的意见建议，二是及时了解和解决班车运行的实际困难，以便班车更好地为学校教职工服务。

现场会后，班车驾驶员表示将时刻绷紧安全行车这根弦，控制好上车人数，努力为教职工提供安全、优质、规范的汽车运输服务。（来自后勤集团）